Kako je sve počelo?
Kotarsko školsko vijeće u Splitu svojom odlukom od 15. studenog 1883. godine otvorilo je redovitu pučku školu u Podstrani. Tada je Podstrana imala oko 690 žitelja. Škola je od 1929. djelovala u Sv. Martinu, a od 1939. i u Strožancu. Tada je Podstranu naseljavalo oko 1000 stanovnika.
Škole u Sv. Martinu i Strožancu otvorene su 1960. godine (Podstrana je tada imala oko 950 stanovnika), a djelovale su sve do 1968./69. kao područni kombinirani odjeli u sastavu matične Osnovne škole Bruno Ivanović (današnja Osnovna škola Lučac). Područna odjeljenja nižih razreda uselila su u malu novoizgrađenu školsku zgradu u Grljevcu. Učenici viših razreda nastavu pohađali u matičnoj Osnovnoj školi Bruno Ivanović u Splitu. Podstrana u trenutku izgradnje ove škole broji oko 1500 stanovnika.
Sadašnjost traje 50 godina
Sadašnja školska zgrada gradi se 1974. godine. Tada Podstrana s 2000 stanovnika dobiva novu modernu školu. Organizira se prijevoz učenika školskim autobusima iz svih dijelova Podstrane. Škola je zadovoljavala potrebe Podstrane gotovo 40 godina.
Slika: Prikaz kretanja broja stanovnika Podstrane od prvog općeg popisa stanovništva u Habsburškoj monarhiji do danas.
Broj stanovnika Podstrane se do 2012. godine kada je škola nadograđena popeo na preko 9200, a danas Podstrana broji preko 11000 stanovnika i još uvijek ima samo ovu, jednu jedinu osnovnu školu.
Prema Prostornom planu Splitsko-Dalmatinske županije predlaže se mjera osnivanja samostalnih osnovnih škola u svim središtima općina i gradova. Područni razredni odjeli samostalnih osnovnih škola osnivaju se sukladno potrebama lokalnih zajednica na teritoriju općine i grada ili u središtima općina gdje nema uvjeta za osnivanje samostalnih škola. Osnovne škole se dimenzioniraju i osnivaju na temelju sljedećih normativa i standarda: za samostalnu osnovnu školu potrebno je minimum 240 učenika (po jedan razredni odjel od I-VIII razreda).
Da su se slijedile upute iz aktualnog Prostornog plana Županije Podstrana bi do danas imala pet a ne u planu tek drugu školu. Isto bi bilo i da je odnos prema školstvu, djeci i mladima bio kao daleke 1974., kada je sa 2000 stanovnika izgrađena škola. Do danas bi ih bilo već izgrađenih pet i u planu dodatne škole jer svi pokazatelji govore da broj stanovnika Podstrane nezaustavljivo raste, a procjene su da će rasti i dalje.
Budućnost je u prijevozu učenika ili…?
U Podstrani je uvođenje prijevoza učenika kao pedagoškog standarda daleke 1974. godine bio napredak, a danas 50 godina nakon, još uvijek ovisimo o prijevozu učenika, a kako stvari stoje nitko i ne pomišlja izgraditi škole u koje će učenici dolaziti pješke, kao što u svoje škole dolazi većina njihovih vršnjaka u gradovima.
Kako bi nam moglo biti?
Škole duž cijele Podstrane, međusobno udaljene kilometar i pol do dva u kojima će se redovna nastava održavati u jednoj smjeni uz organizaciju produženog boravka i cjelodnevne nastave. To danas predstavlja pedagoški standard i puku potrebu roditelja odavno. Želimo škole koje će biti središta i kulturnog, sportskog i društvenog života svojih učenika. Škole u kojima će se organizirati izvannastavne aktivnosti i koje mogu svojim prostornim i ljudskim potencijalom zadovoljiti potrebe sve bržeg razvoja i rasta Podstrane.
Slika: Mreža škola u koje bi učenici mogli ići pješke
Prometne gužve postale su svakodnevnica: roditelji dovoze djecu u školu, dodatno se povećavaju gužve na prometnicama. Svaka vožnja školskim autobusom ili automobilom dodatno opterećuje državnu cestu, jer lokalnih cesta za prijevoz učenika u Podstrani nema. Naročito u sezoni povećanog turističkog prometnog. Organizacija nastave uz česta kašnjenja učenika je sve teža, a njena kvaliteta i učinkovitost je sve lošija.
Što donosi nova škola u Miljevcu?
Izgradnjom nove osnovne škole u Miljevcu, Podstrana čini veliki korak u stvaranju mreže pješački pristupačnih osnovnih škola. Kada bi se škola otvorila danas, sa sadašnjim brojem stanovnika:
- oko 250 učenika bi do škole na Miljevcu išlo pješke, bez potrebe za organiziranim prijevozom autobusom ili prijevozom roditelja.
- oko 550 učenika bi i dalje pješke dolazilo u postojeću školu u Strožancu.
- preostalih 220 učenika ovisilo o organiziranom prijevozu.
Nova škola u Miljevcu donosi dugo očekivane promjene u razvoju školstva Podstrane, ali već danas nije dovoljna. Podstrani su potrebne škole u koje će i učenici iz Sv. Martina i Mutograsa ići pješke. Umjesto megalomanskih sportskih objekata poput olimpijskog bazena na Miljevcu koji će opet biti bez odgovarajuće pristupne cesta, pa ćemo se čuditi gužva, bilo korisnije planirati lokacije za nove škole.
O tome sam već pisao u Podstanskoj reviji.
